Az iráni gyártmányú öngyilkos UAV-k precizitása és olcsósága hatékony fegyverré változtatta őket Ukrajna hadszínterein
Forrás:
Jelen cikk az Oroszország által használt iráni drónokról szól a RUSI tanulmánya alapján.
A RUSI-RÓL
A Royal United Services Institute (RUSI) a világ legrégebbi és az Egyesült Királyság vezető védelmi és biztonsági agytrösztje. Küldetésük, hogy tájékoztatást adjanak, és fokozzák a nyilvános vitát egy biztonságosabb és stabilabb világ felépítése érdekében.
Elérhetősége: https://rusi.org/
1. Az iráni drónok előélete az ukrán hadszíntéren való megjelenésük előtt
2019-ben vagyunk. Szeptemberben két nagy szaúdi olajlétesítmény, az Abqaiq és a Khurais súlyosan megsérült UAV-rajok által, amelyeket állítólag a huthi felkelők indítottak megtorlásul a Királyságnak a jemeni polgárháborúba való beavatkozásáért.
Néhány nappal később a szaúdi fegyveres erők szóvivője által összehívott sajtótájékoztatón kiállították a támadó UAV-k törmelékét. A törmelék között volt egy eddig ismeretlen, deltaszárnyú UAV. A szaúdiak „Unknown Delta Wing UAV”-ként címkézték, ez volt az első bizonyítéka egy titkos iráni UAV-programnak.
A program terméke végül évek múlva Shahed 131/136 néven került köztudatba. Eredete meglehetősen homályos. Az iráni fegyveres erők az 1980-as évek iráni–iraki háborúja óta szereznek be és telepítenek UAV-kat. Az iráni rezsim az éves katonai parádékon számos új UAV típust mutatott be. Különböző katonai kiállításokon is előkelő helyen szerepelnek.
Az „Ismeretlen Delta Wing UAV” azonban nem került kiállításra a szaúdi olajlétesítmények elleni 2019. szeptemberi támadás előtt, és a támadás után sem jelent meg jó ideig.
Miért tartották az irániak ezt a fegyvert a titok fátyla alatt majdnem fél évtizeden át? Talán stratégiai meglepetésnek tartották fenn, amit pl. besurranó támadásukkal értek el Szaúd-Arábia fő olajlétesítményei ellen?
Egy másik lehetséges magyarázat a jemeni háborúval szembeni politikájukkal kapcsolatos. A Szaúd-Arábia polgárháborúba való beavatkozása óta harcoló huthi felkelőket Irán teljes mértékben támogatja. Ez a támogatás magában foglalja a rakéták, rakéták és UAV-ok szállítását, amelyeket a királyság területén belüli szaúdi katonai, ipari és polgári infrastruktúra megtámadására használnak.
Az ENSZ Biztonsági Tanácsának 2015-ös határozata azonbantiltja a fegyverek szállítását a jemeni polgárháború harcoló felei számára. Hogy elhatárolódjanak huthi szövetségeseik illegális fegyverkezésétől, az irániak fenntartják azt a fikciót, hogy az összes huthi rakéta és UAV őshonos tervezésű és gyártású. Ennek a fikciónak a fenntartása érdekében az iráni ballisztikus rakétákat, amelyeket szakaszonként a huthikhoz csempésztek, átnevezik és átfestik. A Szaúd-Arábiában lecsapó iráni tervezésű és szállított UAV-k ritkán láthatók iráni színekkel, és ritkán használják őket az iráni fegyveres erők. A szaúdi olajlétesítmények elleni 2019 szeptemberi támadást állítólag Jemenből indították, és csak „jemeni őslakos” UAV-kat alkalmaztak,
A még névtelen „Unknown Delta Wing UAV” következő megjelenése a rivaldafényben csaknem két évvel később történt. 2021. július 21-én a japán tulajdonban lévő, de izraeli olajszállító tartályhajóba, a Mercer Street-be becsapódott egy ismeretlen UAV , megölve annak brit kapitányát és román testőrét. A hajót Fujaira kikötője felé tartva találták el, a Hormuzi-szoros közelében. Szemtanúk beszámolói szerint az előző napon több támadási kísérlet is meghiúsult a hajóra, a július 21-i sikeres találatot pedig egy korábbi sikertelen támadás előzte meg. A Mercer Street fedélzetén talált UAV törmelékének vizsgálata felfedte, hogy megegyezik a 2019. szeptemberi szaúdi támadásból származó „Unknown Delta Wing UAV”-vel. Rejtély, hogyan sikerült elérni ennek a mozgó célpontnak az eltalálását. Általában ehhez valamilyen irányító rendszerre van szükség, amihez viszont egy UAV fedélzeti érzékelőre van szükség (optikai vagy egyéb). Mégis, akárcsak a szaúdi támadás esetében, a törmelék vizsgálatáról szóló jelentésben nem szerepelt érzékelő.
A névtelen „Unknown Delta Wing UAV” végül 2021 szeptemberében kapott nevet, amikor Izrael akkori miniszterelnöke, Naftali Bennett nyilvánosságra hozta a Shahed 136 névre keresztelt iráni nagy hatótávolságú UAV létezését, és úgy bélyegezte, hogy az Izrael és más mérsékelt államok számára az fenyegetést jelent. Ezt az UAV-t kifejezetten a szaúdi olajlétesítmények elleni 2019-es támadással hozta összefüggésbe.
2021 decemberében az irániak levették a leplet és végre bemutatták a Shahed 136-ot a Nagy Próféta 17 gyakorlatukon. Kiállításra került a fegyver egyszerű és elegáns indítószerkezete is, amely egy teherautóra szerelt billenthető konténerből állt, amelyben öt UAV volt elhelyezve, és mindegyiket egy kis, rövid égésű rakétahajtómű katapultálja a levegőbe. Ezen a gyakorlaton a Shahed-ek rajokban működtek, és precíz pontosságot mutattak az álló tankok, parancsnoki járművek és nagy létesítmények lerombolásakor, amelyek közül a legszembetűnőbb a dimonai izraeli atomreaktor makettje volt.
Később kiderült, hogy a Shahed 136 a 2019-es szaúdi támadásban használt eredeti, kisebb fegyver 1,5:1 arányban felnagyított változata, amely ma Shahed 131 néven ismert. Úgy tűnik, az irániak megnövelték az eredeti fegyver méretét, hogy növeljék annak hatótávját. A kisebbik Shahed 131 hatótávolságát 700 és 1000 km közé becsülték (általában 900 km-ről beszélnek). A 136-os verzió hatótávolságát különböző elemzők 1000 és 2000 km-re becsülték.
Az üzemanyagtartályokról nem áll rendelkezésre információ, de ha azok a szárnyakban vannak, akkor a hatótávolság növekedésének egyik módja a 136-os és a 131-es verziók szárnyfesztávolságának a változtatása. A 136-os verzió szárnyfesztávolsága 2,5 méter, szemben a 131-es változat 2,2 méteres fesztávolságával – ez 13,6%-os növekedés, amely térfogatilag közel 50%-os üzemanyagtartály-növekedést eredményez. Ha az üzemanyagtartályok a törzsben helyezkednek el, akkor hosszának 2,6-ról 3,5 méterrel történő növelése 35% -kal növeli az üzemanyag mennyiségét. Ezért magától értetődő, hogy a Shahed 136 hatótávolsága valahol 1350 és 1500 km között van. Ez jól illeszkedik Irán azon politikájához, hogy nagy hatótávolságú fegyvereit elegendő hatótávolsággal ruházza fel arra, hogy az iráni bázisokról elérje Izraelt, ami 1400 km.
A fegyvert a nyugati médiában gyakran HESA Shahed 136-nak nevezik. A teheráni székhelyű HESA Aircraft Industries-t Iránban hozták létre az előző birodalmi rezsim idején, mint Bell Textron gyárat a Bell helikopterek engedélyezett gyártására. A forradalom után államosították és beolvadt a kormány tulajdonában lévő Iran Aviation Industries Organization-be. Ma a HESA karbantartási szolgáltatásokat nyújt néhány, az Egyesült Államokból származó Shah-korszakban még üzemben lévő repülőgéphez. Ezenkívül gyárt néhány belföldi repülőgépet, valamint UAV-k széles választékát. A Shahed Aviation Industries Research Center (SAIRS) a Shahed Aviation Industries része, Iszfahán közelében található. Míg a HESA-nak van saját tervezőirodája, amely az UAV-kra szakosodott, úgy tűnik, hogy az iráni hatalmak úgy rendelkeztek, hogy a SAIRS tervezőirodaként működjön, terveinek átadása a HESA-nak sorozatgyártásra – ez a megállapodás láthatóan okozott némi súrlódást a két szervezet között. Mindenesetre innen ered a Shahed 131/136 kettős hozzárendelése „HESA Shahed” termékként.
A Shahed 136 zseniális a maga egyszerűségében. Ez, szinte elképesztő pontosságával, nagy hatótávolságával és alacsony költségével kombinálva egyedülállóvá teszi a stratégiai harci fegyverek között. Szénszálas szövetből és méhsejtből készült repülőgépvázát bármely barkács ezermester hatékonyan elkészítheti. Dugattyús motorjai polgári hajtóművek iráni másolatai, amelyeket a légitársaságok és a modellgyártási piac számára fejlesztettek ki, és mint ilyenek, minden exportkorlátozástól mentesen forgalmazhatók. Az eredeti Shahed 131-et a 38 LE-s Serat 1 motor hajtja, amelyet Iránban fordítottak vissza (értsd: reverce engineering) a brit AR 731-ből. A nagyobb Shahed 136-ot egy 50 LE-s kétütemű, négydugattyús motor hajtja. a német tervezésű Limbach L 550 motor. Mindkét hajtóművet világszerte használják a repülőgépmodellek gyártói, valamint polgári és katonai UAV-khoz. A Shahed 136 repüléselektronikai rendszerek nagyrészt kereskedelmi minőségű termékeken alapulnak, amelyekkel szabadon kereskednek szerte a világon. Kereskedelmi minőségű inerciális navigációs rendszer, valamint GPS és GLONASS műholdas navigációs rendszer kombinációjával navigál. Egy kereskedelmi minőségű digitális kommunikációs eszközt is tartalmaz, amely lehetővé teszi számára, hogy frissítéseket kapjon a célpont helyéről, vagy akár módosítsa a célpontokat. A robbanófeje változatos becslések szerint 20-40 kg robbanóanyagot szállíthat (10-20 kg a kisebb Shahed 131 esetében) .
Az UAV-ok törmelékében Szaúd-Arábiában és Ukrajnában talált komponensek nagy része nyugati eredetű. Nyilvánvalóan az irániaknak sikerült kihasználniuk a nyugati exportellenőrzés hiányosságait, mint például a rakétatechnológiai ellenőrzési rendszert – amelynek célja a rakétákkal és UAV-okkal kapcsolatos áruk és anyagok exportjának blokkolása volt –, valamint a kettős exportőrök exportját ellenőrző Wassenari Megállapodást. használjon tárgyakat. Nemrég Joe Biden amerikai elnök munkacsoportot hozott létre annak kivizsgálására, hogy az Ukrajnában lelőtt Shahed 131-ben és 136-ban talált alkatrészek 82%-a az Egyesült Államokból származik.
2. Az iráni drónok megjelenése az ukrán hadszíntéren
Az első meg nem erősített hír arról, hogy Oroszország iráni UAV-kat szándékozott vásárolni, 2022 júliusában jelent meg. Ez szeptemberben nyert megerősítést, amikor háromféle iráni tervezésű és gyártású drónt találtak Ukrajnában.
Az egyik típus, a Mohaher 6, amely egy nagy felderítő/földi támadó, hosszú élettartamú UAV, amelyet Irán gyakran bemutatott fegyverkiállításokon és katonai gyakorlatokon (nemrég szállították Etiópiának is a Tigray felkelők elleni háború támogatására) .
A másik két típus a Shahed 131 és a Shahed 136 volt, amelyek töredékeit először Ukrajnában figyelték meg szeptemberben. Az irániak igyekeztek elhatárolódni az orosz–ukrán konfliktustól, ezért tagadták, hogy Oroszországba szállították volna őket – bár később módosították álláspontjukat: elismerték, hogy „a háború kitörése előtt” UAV-kat adtak el Oroszországnak.
Az oroszok átfestették az iráni UAV-kat, és átnevezték Geran (Geranium) 1-re, illetve 2-re a Shahed 131 és 136 helyett.
Szeptemberi első megjelenésüket követően mindkét típus csatlakozott Oroszország folyamatban lévő, kritikus fontosságú célpontok megsemmisítését célzó stratégiai hadműveletéhez, és széles körben használták őket Ukrajna villamosenergia-hálózatának csomópontjainak és más kritikus infrastruktúráknak a támadására a nagyvárosokban, a délkeleti Odesszától a nyugati elhelyezkedésű Lvivig. A Fehéroroszországból és a Krímből mért hatótávolság lehetővé teszi számukra, hogy Ukrajnán belül gyakorlatilag minden pontot célba tudjanak venni.
Az alacsony költségű kereskedelmi és kettős felhasználású technológiák és alkatrészek kiaknázásával a Shahed 131/136 áttörést ért el a pontosság és a megfizethetőség kombinációjában.
Noha nagy részüket lelőtték – az ukránok 50-70%-os sikerarányt hirdetnek az ellenük való védekezésben –, mégis jelentős károkat okoztak, még viszonylag kis robbanófejeikkel is. Volodimir Zelenszkij elnök elismerte hatékonyságukat december 21-i beszédében az Egyesült Államok Kongresszusa előtt , ahol azt mondta, hogy „az iráni halálos drónok, amelyeket több százan küldtek Oroszországba, veszélyt jelentenek kritikus infrastruktúránkra”.
November 30-án az Ukrán Fegyveres Erők szóvivője azt állította, hogy az eddig felbocsátott 400 iráni Shahed UAV-ból 340-et (85%) lőttek le. Megállapította, hogy bevetésük csökkent, ezt az Iránból érkező eredeti szállítmány kimerülésének tulajdonítva; sőt, november 17. és december 7. között három hetes szünet következett be a Shahed 131/136 UAV-ok használatában Ukrajnában. Ennek oka nem világos. Az egyik lehetséges magyarázat az, hogy az eredeti szállítmány addigra teljesen kimerült, és a műveleteket csak akkor lehet megújítani, ha új UAV szállítmány érkezik Iránból. Egy másik magyarázat a tél beköszönte. Ezen elmélet szerint a közel-keleti környezetbe tervezett iráni UAV-k hibásan működtek a kelet-európai tél fagyos hőmérsékletén. Állítólag három hetes szünetre volt szükség a fegyverek téli átállításához, beszabályozásához.
Míg egyes elemzők a Shahed 131-es és 136-osokat „lebegő (loitering) lőszereknek” minősítik, többnyire pont-pontra repülést alkalmazva öngyilkos küldetésekre használták őket, nem pedig olyan eszközként, amelyek alkalmas célpontokra vadászik. A „cirkáló rakétákat” a közvélemény a sugárhajtással asszociálja, míg a propeller hajtású járműveket „UAV-nak” tekintik. Nem ez a lényeg: minden elhasználható, személyzet nélküli légi jármű, amely egy irányba repül, hogy eltaláljon egy előre meghatározott célt, cirkálórakéta (cirkáló légijármű), függetlenül a meghajtási módtól. E meghatározás szerint az Ukrajnában telepített Shahed 131 és 136 valódi cirkálórakéták (cirkáló repülőeszközök), noha propeller hajtásúak és lassú repülésűek.
A Shahed 131/136 elleni védekezés elkeserítően bonyolultnak bizonyult. A fegyverek alacsonyan és lassan repülnek, de miután befogták azokat, könnyen lelőhetők, amint azt számos, ukrán szemlélők által forgatott és a közösségi oldalakra feltöltött videoklip is tanúsítja. Rutinszerűen lövik le őket egyszerű, második világháborús évjáratú légelhárító ágyúkkal, valamint ukrán vadászrepülőgépekről indított levegő-levegő rakétákkal. Alacsony radar- és termikus jellemzőik, valamint alacsony tengerszint feletti magasságuk azonban megnehezíti, hogy kellően nagy távolságból észleljék őket. Csak akkor észlelik őket, ha közel vannak a célpontjukhoz, így nagyon rövid idő áll rendelkezésre az elfogásukra. Egyetlen észrevehető jellemzőjük a kétütemű dugattyús motorjaik fűnyírószerű zaja, amely általános figyelmeztetést ad a védőknek megközelítésük irányára.
Az odesszai ukrán csapatok arról számoltak be, hogy miután több Shahed típusú UAV-t is sikerült lelőniük a nappal, az oroszok éjszakai támadásokra váltottak át. Legalább egy alkalommal egy ukrán pilóta (Vadim Oleksandrovich Voroshilov, hívójele Karaya) Vinnyicában éjszakai bevetésben lelőtt öt Shahed-136 típusú UAV-t, kénytelen volt katapultálni, amikor MiG-29 repülőgépét eltalálta a lelőtt UAV törmeléke. Az eset a Newsweekben is ismertetésre került (https://www.newsweek.com/pilot-ukraine-bloodied-face-hero-zelensky-1765898)
A Shahed 131/136 a harctéri precizitás szétterjedését testesíti meg. Az alacsony költségű kereskedelmi és kettős felhasználású technológiák és alkatrészek kiaknázásával áttörést ért el a precizitás és a megfizethetőség ötvözésében. A precíziós fegyverek nem újdonságok a csatatéren. Három évtizeddel ezelőtt, az 1991-es Öböl-háborúban a precíziós vezérlésű lőszereket tették ki az Egyesült Államok vezette koalíció által Szaddám Huszein Irak ellen használt hadianyagainak 8%-át. Nagy hatótávolságú, pontos precíziós cirkálórakétákat az Egyesült Államok és Oroszország is többször használt helyi műveletek során, például amerikai csapások Afganisztánban vagy orosz csapások Szíriában.
A pontosság azonban jelentős pénzügyi költségekkel jár. Például az 1300 kg-os Tomahawk cirkálórakéta jelenlegi áron körülbelül 2 millió dollárba kerül az amerikai adófizetőknek. A 2200 kg-os KH 101 (Iskander)Oroszország Ukrajna elleni stratégiai hadjáratának támasza, állítólag hatszor annyiba, körülbelül 13 millió dollárba kerül . Ilyen árak mellett a készleteket a szükség korlátozta, és arra kényszerítette Oroszországot, hogy kiszervezze stratégiai cirkálórakétáit.
A 200 kg-os Shahed 136 állítólag drága 20 000 és 30 000 dollár között. Körülbelül 1300-1500 km-es hatótávolsága elegendő a hadszíntéri műveletekhez. Atomfegyvert nem tud szállítani, kis robbanófeje pedig körülbelül egytizede a régi cirkáló rakétáénak – de ezt kompenzálja látványos precizitása és még inkább olcsósága, ami miatt széles körben elérhető. Hiába lőnek le belőlük az ukránok, a védelmükön áthatoló kevesek óriási károkat okoznak, és mindig egyre többen zümmögnek belőlük a következő támadás során. Elterjedtségük, amely alacsony költségükből adódik, szinte sziszifuszi munkássággá teszi az ellenük való védekezést.
A Shahed 131/136 egy igazán forradalmi precíziós fegyver, amely kihívást jelent a Nyugat védelmi technológiák és rendszerek számára. Magától értetődik, hogy idővel hatékonyabb intézkedéseket fognak találni ezek tömeges elfogására és megsemmisítésére. A nyugati haditechnológusoknak arra kell törekedniük, hogy ezt mielőbb elérjék.