Az Egyesült Királyság 2023-ban egy nemzetközi szerződést írt alá Japánnal és Olaszországgal egy jövőbeli harcirepülőgép programról. A program célja egy hatodik generációs szuperszonikus képességű, csúcstechnológiával felszerelt, innovatív lopakodó vadászgép kifejlesztése.
A szerződés a mérföldkőnek számító Global Combat Air Program (GCAP) kulcsfontosságú szakaszát jelenti. A program központja Nagy-Britanniában lesz.
Ennek a tervezetten 2035-re felszálló harci repülőgépnek az a célja, hogy kihasználja a következő generációs technológiákat, és a világ egyik legfejlettebb vadászgépe legyen. A program magas képzettséget igénylő munkahelyeket teremt az Egyesült Királyságban és a partnerországokban a következő évtizedben és azt követően.
A szuperszonikus lopakodó repülőgép nagy teljesítményű radarral lesz ellátva, amely 10 000-szer több adatot képes szolgáltatni, mint a jelenlegi rendszerek. Mindez harci előnyt jelent.
Az Egyesült Királyságon belül a programot a BAE Systems irányítja, szoros együttműködésben a Rolls-Royce-szal, a Leonardo UK-val és az MBDA UK-val. Az ellátási láncban több száz cég vesz részt az ország minden részéről. Mindezek szorosan együttműködnek a vezető japán és olasz cégekkel a repülőgép tervezése és fejlesztése érdekében.
A legfrisebb helyzet most az, hogy a Farnborough Air Show (2024. július 22.-26.) alkalmával bejelentették, hogy a BAE Systems megkezdte a következő generációs vadászrepülőgép, a BAE Tempest első prototípusának összeszerelését. A szerkezet tömegének több mint 50%-a építés alatt van.
A jelen bemutatott fotókat a BAE Systems a Farnborough Air Show során mutatták be. A közzétett fotók a repülőgép összeszerelésének kezdeti szakaszát mutatták be, amelynek a tervek szerint 2026-ban kell befejeződnie.
A repülőgép tervét a cég szakértői és a Királyi Légierő is jóváhagyták, és várhatóan 2027-ben hajtja végre az első repülést.
A cég szerint a gyártást jelentősen felgyorsítja a 3D nyomtatás széleskörű alkalmazása az egyes alkatrészek gyártása során.
A repülőgépet 2027-es első repülése után várhatóan a Királyi Légierő használja majd átfogó tesztek elvégzésére a repülőgép-terv javítása és a vonatkozó integrációs munkák elvégzése érdekében.
„A bemutató segít abban, hogy jobban megértsük a hatodik generációs vadászgép megépítéséhez szükséges fejlett technológiát. Csodálatos az a haladás, amelyet közösen elértünk – a HM és az ipar – ilyen rövid idő alatt. Ennek nagy része a mérnökök következő generációján múlik, akik innovatív gyártási megoldásokat használnak ennek a demonstrációs repülőgépnek a szállítására” – mondta Martin Lowe, az Egyesült Királyság MoD Advanced Aircraft Programjának igazgatója.
A repülőgépet jelenleg a BAE Systems Air lancashire-i wartoni gyártótelepén szerelik össze, ahol az európai Eurofighter Typhoont is gyártják.
Jelenleg csak a BAE Systems és a Rolls-Royce vesz részt a gyártásban, de velük szoros együttműködésben áll a japán Mitsubishi Heavy Industries és az olasz Leonardo SpA.
A repülőgép bevezetése várhatóan 2035-ben kezdődik meg a résztvevő országok légierejében. Ezek a Királyi Légierőnél és Olaszországnál a Typhoon vadászgépeket, a Japán Légi Önvédelmi Erők F-2-es vadászgépeit váltják fel.
Címkép: illusztráció – a Tempest Róma felett
Forrás: https://twitter.com/RAeSTimR/status/1816096551627796898