Az Army Recognition (lásd a lenti forrást) nevű angolnyelvű szaklap arról tudósított, hogy a magyar Uaviator Drones Kft. bemutatta az állítólag 10 000 km-es távot is repülni képes Phantom Drone-t. Amennyiben ez így van, az jelentős magyar innovációnak számít.
A Phantom drón publikált adatai:
A Phantom maximum 6000 méteres repülési magasságot képes elérni. A 600 kg-os szerkezeti tömegével a Phantom max. 500 kg-os hasznos teher szállítására alkalmas. Ez a jelentős kapacitás a műveletek széles skáláját teszi lehetővé, amit alátámaszt az, hogy képes a szükséges alapvető kellékek és speciális berendezések szállítására.
A drón teljes felszálló tömege eléri az 1100 kg-ot, ami tükrözi robusztus kialakítását és hosszú távú küldetésekre optimalizált felépítését.
A csupaszárny konstrukció siklószáma 52:1, ami azt jelenti, hogy egy kilométeres magasságból 52 kilométerre képes levitorlázni. Összehasonlításul: egy csúcskategóriás vitorlázógép siklószáma 70:1, míg egy korszerű utasszállítóé nagyjából 20:1.
A repülési technológia gyors fejlődése közepette a Phantom diszkrét és hatékony megoldásként jelenik meg az igényes küldetésekhez. Úgy tervezték, hogy feszegesse a drónok képességeinek határait, és ötvözi a fejlett technológiát és az alkalmazkodóképességet, és új mércét állít fel a repülésben. Technikai jellemzői és tartóssága ígéretes szereplővé teszik a nehéz drónok területén, amely képes kielégíteni a különféle igényeket, a felügyelettől a kritikus logisztikai küldetésekig.
Az Army Recognition szerint a repülési tulajdonságai alkalmassá teszik a Phantomot-ot olyan műveletekhez, amelyek diszkréciót és kitartást igényelnek.
Az alábbiakban bemutatunk egy rövid (3’10”) angolnyelvű videót a Phantom drónról.
Sajnálatosan sem a Army Recognition tudósításából, sem a YouTube videóból nem derül ki, hogy ez a drón a fejlesztés melyik fázisában helyezkedik el. Egyáltalán volt-e már a levegőben? Vélhetően ez egy olyan modell, amely az aerodinamikai és szerkezeti modellezésen túljutott, de még sosem repült. Kompozit anyagból elkészítették a sárkányszerkezet, de a képek szerint abba egyelőre nem került bele semmilyen a működéshez szükséges berendezés, alkatrész. A külső felületeken például nem látható egyetlen antenna sem, ami viszont az irányításhoz, kommunikációhoz feltétlenül szükséges lenne. Nem ismert, hogy miként száll fel (saját nekifutás vagy katapult), hogyan száll le (futóműre vagy ejtőernyőre), milyen motor hajtja (belsőégésű vagy elektromos), milyen sebességgel repül, mennyi ideig tud levegőben maradni stb. Szóval van egy csomó megválaszolatlan kérdés, ami valószínűsíti, hogy ez a” „drón” csupán kezdetén jár annak a fejlesztési útnak, amit bejárva végülis drónná válhatna.
Az Uaviator Drones Kft. nevű vállalkozás alapítói Kersics András és Gyarmati András Tamás, aki utóbbi a céget önálló aláírási joggal képviseli.
A lenti cégadatok szerint a cég 2015-ben lett alapítva. Merevszárnyú drónok tervezésére és gyártására szakosodtak. A cég a tököli repülőtéren rendezkedett be. A cég weboldalán azt is megemlítik, hogy az egyik alapító, Kersics András nevéhez már több szabadalom is fűződik.
Céginformációs adatbázisból az látható, hogy az Uaviator Drones Kft. üzleti adatai a következők:
A cég eredeti megnevezése:
OH Composite Kft.
Székhely:
2724 Újlengyel, Árpád út 9.
Főtevékenység:
2229 Egyéb műanyag termék gyártása
Nettó árbevétel:
6 321 ezer Ft (2023. évi adat).
Nyereség:
A 2023. gazdasági évet a cég veszteséggel zárta.
Címkép: a Phantom Drone fotója
Forrás: