A Rafale egy kéthajtóműves sugárhajtású vadász repülőgép, amely képes mind repülőgép-hordozóról, mind szárazföldi bázisról üzemelni. A Rafale sokoldalú repülőgép, képes légi fölény és légvédelem, közeli légi támogatás, mélységi csapások, felderítés, hajóellenes csapások és nukleáris elrettentés végrehajtására.
A Rafale 2004-ben állt szolgálatba a francia haditengerészetnél, 2006-ban a francia légierőnél. A Rafale 2007 óta bizonyít harci alkalmazások során.
A Rafale exportsikere növekvő, mára már több exportmegrendelést kapott, mint francia megrendelést.
Az elmúlt években többször foglalkoztunk a Rafale repülőgépek gyártásával, csak 2025-ben az alábbiak posztoltuk ezzel kapcsolatban:
Ukrajna 100 Rafale vadászgépet rendelne (https://vedelmiiparblog.hu/blog/ukrajna-100-rafale-vadaszgepet-rendelne/)
India Rafale repülőgépekre cseréli az elavult szovjet vadászgépeket (https://vedelmiiparblog.hu/blog/india-rafale-repulogepekre-csereli-az-elavult-szovjet-vadaszgepeket/)
Szerbia: francia Rafale vadászgépek vásárlására kölcsönből (https://vedelmiiparblog.hu/blog/szerbia-francia-rafale-vadaszgepek-vasarlasara-kolcsonbol/)
Francia – indiai együttműködés a Rafale vadászgép-törzs gyártására (https://vedelmiiparblog.hu/blog/francia-indiai-egyuttmukodes-a-rafale-vadaszgep-torzs-gyartasara/)
2025-ben a francia Dassault Aviation vállalat túllépte a Rafale vadászgépek gyártására vonatkozó éves tervét. Ez számokban azt jelenti, hogy a tervezett 25 helyett 26 Rafale repülőgépet gyártott.
Ez a szám szerepel a Dassault Aviation 2025-ös tevékenységének előzetes eredményeiben. A cég teljes pénzügyi és termelési adatainak bejelentését 2026. március elejére tervezik.
A Rafale vadászgépek tényleges éves gyártása 26 repülőgép volt, ami azt jelenti, hogy a termelési ütem csak fokozatos növekedett, szemben a piaci kereslet hirtelen növekedésével.
Az év során a vállalat 15 Rafale-t szállított exportra és 11 repülőgépet a francia légierő számára, teljes mértékben lefedve az éves termelési volument. Ebben az évben tehát az export értékesítés túllépte a hazai megrendelést.
Ezzel egy időben a Dassault egy új nagy megrendelést kapott – egy Indiával kötött szerződést 26 Rafale M fedélzeti vadászgépre, amelynek értéke 7,41 milliárd dollár.
A Dassault Aviation legfrissebb, 2026. januári jelentése alapján a cég 220 darab Rafale vadászgépre vonatkozó rendelésállománnyal (backlog) rendelkezett 2025. december 31-én.
A rendelésállomány összetétele a következő:
- 175 darab exportra (külföldi megrendelőknek),
- 45 darab a Francia Fegyveres Erők részére.
A jelenlegi termelési ütem mellett a meglévő rendelésállomány teljesítése mintegy 8,5 évnyi munkát biztosít a gyár számára.
Ezzel egyidejűleg a Dassault egy olyan programot hajt végre, amelynek célja a termelési kapacitás bővítése, hogy középtávon elérje az évi 36 vadászgépet.
A jövőben a vállalat fontolgatja, hogy a stabil exportkereslet miatt évi 48-60 repülőgépre növeli a termelést.
Ennek a folyamatnak a részeként 2025-ben a Dassault 50 év után először nyitott új üzemet, Indiában pedig a Tata megkezdi a Rafale törzs gyártását a létesítményeiben. Az adott ügy részletei megtalálhatók a fent már megemlített posztunkban.
Az Avions Legendaires (lásd a lenti forrást) nemrégiben arról számol be, hogy Irak és Franciaország a Rafale vadászgépek vásárlásáról szóló tárgyalások utolsó szakaszában járnak, és várhatóan 2026-ban szerződést írnak alá 14 Rafale F4-es vadászrepülőgép vásárlásáról az iraki légierő számára.
2025. februárja óta a megvásálandó repülőgépek össz mennyisége ismert, de a részletek egyelőre nem. A jelenleg még tárgyalás alatt lévő 14 Rafale F4-es vadászgép valószínűleg tíz együléses Rafale C repülőgépet és négy kétüléses Rafale B változatot tartalmaz.
Címkép: a Rafale repülőgép Fotó: Dassault
Forrás:
https://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/introduction