Oroszország bemutatta a modernizált T-62 harckocsit
Forrás: https://www.youtube.com/watch?v=GhfGGu7GCcQ
Az „EU szankciók hatása a T-90M harckocsik gyártására” című korábbi blog-cikkünkben már jeleztük, hogy Oroszország havonta körülbelül 150 tankot veszít Ukrajnában (eddig összesen mintegy 1779-et) és ezért az új harckocsik gyártása mellett egyre inkább felújított járművekre szorul.
Az UralVagonZavod a havi 20 új T-90M tank mellett 8 régi harckocsit újít fel. Három másik oroszországi javítóüzem pedig további 17-et épít újjá havonta. A sajtó szerint a következő hónapokban további két üzem fog megjelenni felújító kapacitásokkal. Mindezek eredményeképpen Oroszország hamarosan havonta körülbelül 90 harckocsit tud majd felújítani a 20 új építése mellett. Ezzel a pótlással még nem lesz képes kompenzálni a becsült veszteségeket, hiszen ez az jelenti, hogy havi 40 darabbal fog csökkenni a bevethető harckocsik mennyisége: 40 = 150-(90+20).
A harckocsik felújításának, korszerűsítésének egyik forrását mintegy 800 darab letárolt, elavult szovjetkori Т-62 harckocsi képezi. Ha a havi felújítás ezekből a használt harckocsikból 90 db/ hónap, akkor a 800 harckocsi mintegy 9 hónapra ad pótlási lehetőséget.
A használt harckocsik felhasználásának kettős oka van. Az elsődleges indok az, hogy egyszerűen nem léteznek más utánpótlási harckocsik megfelelő mennyiségben. A másodlagos indok az, hogy a személyzet képzettségének szintje nem teszi lehetővé, hogy gyorsan elsajátítsák a modernebb járművek kezelését.
Mint közölték, a T-62 harckocsik modernizálását jelenleg főképpen az orosz 103. számú páncélosjármű javító üzemben (103 BTRZ) végzik. Ez az üzem a feltüntetett You Tube forrás szerint a Bajkálon-túli területen található. A cég weboldala: https://103btrz75.ru/, e- mail címe: dp@103btrz75.ru, címe pedig: АО „103 БТРЗ”: 672530, Забайкальский край, Читинский район, пгт. Атамановка, ул. Заводская, 1.
A termelést 3 műszakban végzik és a termelési tervet rendszeresen túlteljesítik. A dolgozók átlagfizetése mintegy 68 ezer rubel (334 ezer forint) prémium nélkül.
A cég honlapjáról látható, hogy milyen munkakörökbe keresnek munkaerőt:
- tervezőmérnök
- folyamatmérnök
- logisztikai mérnök
- anyagcsoport könyvelő
- villanyszerelő elektromos berendezések javítására
- szerelő katonai és speciális járművek javításához
- villany- és gázhegesztő
- szerszámkészítő
- alkatrészek és részegységek mosása
- fémek és termékek tisztítása
- festő
- alkatrészek és termékek összeszerelője
- hibafelvételező
- esztergályos (menetvágó eszterga)
- revolver esztergályos
- marógép kezelő
- horganyzó
- köszörűs
- CNC esztergályos
A gazdasági tevékenységek irányítására keresnek még vezető közgazdászt is, legalább 5 év munkatapasztalattal. Bérezése: 85 ezer rubeltől (kb. 420 ezer forint).
A fenti felsorolásból látható, hogy a javítógyárak kapacitáslimitjét jelentősen befolyásolja a rendelkezésre álló munkaerő (élőmunka kapacitás) mennyisége.
Ugyanebben a gyárban végzik a BMP-2 IFV (IFV – Infantry Fighting Vehicle – gyalogsági harcjármű) javítási munkáit is, valamint a BRDM-2-nek (felderítő harcjármű) a BRDM-2MS szintre történő korszerűsítését.
A T-62 felújítás ismertetésére a gyárban bemutattak egy Т-62MV harckocsit, amit beépített lézeres távolságmérővel ellátott 1PN-96MT-02 hőirányzóval szereltek fel.
Az irányzó hűtés nélküli mátrixon alapul, amely jelentősen befolyásolja a cél észlelési tartományát (két és három kilométer között). Hátrányt jelent, hogy az irányzó nem képes irányított harckocsi rakéták kezelésére.
A korszerűsítés további elemét képezi új rádió beépítése, reaktív páncél felszerelése, és egyéb kiegészítő védelmi elemek felépítése.
A harckocsi védelmének növelésére rácsot hegesztenek a torony hátsó részére, amely vélhetően a drónok elleni védelmet szolgálja. Ezt a megoldást az ukrán harctéren már barkács módszerekkel korábban alkalmazták (lásd: A legújabb orosz T-90M harckocsik bizarr megjelenésű rögtönzött páncélzattal 2022. augusztus 13. blog-cikket.)
Ugyanakkor a gyártó egy sebezhető helyet hagyott a tornyon, amelyet nem fedett le reaktív páncéllal.
Összességében az mondható ki, hogy az orosz hadsereg „korszerűsített”, de mégis 60 éves elavult harckocsikat kap, amelyeket 1961-ben terveztek és 1961 és 1975 között gyártottak. Mindez nem azonos azokkal a modern harckocsikkal, amelyeket disz-szemléken, felvonulásokon mutatnak be. A helyzet mindenféleképpen kényszerkörülmény, a hiányzó harckocsik pótlására tett szükséges lépés.